Контактні кільця вітрових турбін Morteng є ключовими компонентами вітрових турбінних генераторів, які з'єднують обертовий ротор генератора (або систему тангажу/рискання) зі стаціонарним зовнішнім колом, що відповідає за передачу струму живлення, сигналів керування та даних. Зазвичай вони працюють у складних умовах експлуатації та тому схильні до виходу з ладу. Нижче наведено поширені несправності та їх причини:
1. Пошкодження поверхні контактного кільця:
Продуктивність: На поверхні кільця з'являються канавки, подряпини, точкова корозія, плями опіків, надмірний шар окислення та відшаровуваний наліт.
Причини:
* Твердість щітки занадто висока або містить тверді домішки.
* Поганий контакт між щіткою та поверхнею кільця призводить до пошкодження електричною дугою.
* Попадання частинок щітки або інших твердих частинок (пилу) у пару тертя.
* Недостатня зносостійкість, провідність або корозійна стійкість матеріалу поверхні кільця.
* Перегрів через недостатнє охолодження.
* Хімічна корозія (сольовий туман, промислове забруднення).
2. Порушення ізоляції:
Характеристики: коротке замикання між кільцем (кільцепровідність), коротке замикання між кільцем і землею, зниження опору ізоляції, збільшення струму витоку, а у важких випадках - відключення або пошкодження обладнання.
Причини:
* Старіння, розтріскування та карбонізація ізоляційних матеріалів (епоксидної смоли, кераміки тощо).
* Накопичення вуглецевого порошку, металевого пилу, масляного забруднення або солі на поверхні ізоляції, що утворює провідні шляхи.
* Надмірно висока вологість навколишнього середовища, що призводить до поглинання вологи ізоляцією.
* Виробничі дефекти (наприклад, пори, домішки).
* Перенапруга або удар блискавки.
3. Поганий контакт та надмірне підвищення температури:
Продуктивність: Підвищений контактний опір, зниження ефективності передачі; аномальне локальне або загальне підвищення температури (гарячі точки, видимі за допомогою інфрачервоного детектора); може спричинити перегрів або навіть пожежі.
Причини:
* Недостатній тиск щітки або поломка пружини.
* Недостатня площа контакту між щіткою та поверхнею кільця (нерівномірний знос, неправильне встановлення).
* Окислення або забруднення поверхні кільця, що призводить до збільшення контактного опору.
* Ослаблені з'єднувальні болти.
* Робота з перевантаженням.
* Заблоковані канали тепловіддачі або збій системи охолодження (наприклад, зупинка вентилятора).
Час публікації: 27 серпня 2025 р.
