Для ефективного виконання функцій керування потужністю та гальмуванням система нахилу повинна встановити зв'язок з основною системою керування. Ця система відповідає за збір важливих параметрів, таких як швидкість обертання робочого колеса, швидкість генератора, швидкість і напрямок вітру, температура тощо. Регулювання кута нахилу здійснюється через протокол зв'язку CAN для оптимізації захоплення енергії вітру та забезпечення ефективного управління потужністю.
Ковзаюче кільце вітрової турбіни забезпечує живлення та передачу сигналу між гондолою та системою кроку ступінчастого типу. Це включає забезпечення джерела живлення 400 В змінного струму + N + PE, ліній постійного струму 24 В, сигналів ланцюга безпеки та сигналів зв'язку. Однак співіснування силових та сигнальних кабелів в одному просторі створює труднощі. Оскільки силові кабелі переважно неекрановані, їхній змінний струм може генерувати змінний магнітний потік поблизу. Якщо низькочастотна електромагнітна енергія досягає певного порогу, вона може генерувати електричний потенціал між провідниками в кабелі керування, що призводить до перешкод.
Крім того, між щіткою та кільцевим каналом існує розрядний зазор, який може спричиняти електромагнітні перешкоди через дуговий розряд за умов високої напруги та високого струму.
Щоб зменшити ці проблеми, пропонується конструкція з підпорожнинною порожниною, в якій силове кільце та допоміжне силове кільце розміщені в одній порожнині, тоді як ланцюг Anjin та сигнальне кільце займають іншу. Така структурна конструкція ефективно зменшує електромагнітні перешкоди в контурі зв'язку контактного кільця. Силове кільце та допоміжне силове кільце побудовані з використанням порожнистої структури, а щітки складаються з пучків волокон дорогоцінних металів, виготовлених з чистих сплавів. Ці матеріали, включаючи технології військового класу, такі як Pt-Ag-Cu-Ni-Sm та інші багатосплавні сплави, забезпечують винятково низький знос протягом терміну служби компонентів.
Час публікації: 26 січня 2025 р.
