1. Покращення поганої комутації шляхом встановлення або ремонту комутуючих полюсів: це найефективніший метод покращення комутації. Магнітний потенціал, що генерується комутуючими полюсами, протидіє магнітному потенціалу реакції якоря, а також створює індукований потенціал, який компенсує потенціал реактивного опору, спричинений індуктивністю обмотки, сприяючи плавному реверсуванню струму. Зміна полярності комутуючих полюсів посилить іскріння; використовуйте компас для перевірки полярності та відрегулюйте клеми, підключені до щіткотримача, для виправлення. Якщо котушки полюсів колектора короткозамкнені або розімкнуті, негайно відремонтуйте або замініть котушки.
Регулювання положення щіток: Для двигунів постійного струму малої потужності покращення комутації можна досягти шляхом регулювання положення щіток. Щітки для реверсивних двигунів повинні точно вирівнюватися з нейтральною лінією; нереверсивні двигуни допускають незначне регулювання поблизу нейтральної лінії. Відхилення щітки від нейтральної лінії посилює іскріння. Використовуйте індукційний метод, щоб повернути щітки в правильне положення.
2. Вирішення проблеми надмірної щільності струму. Запобігання перевантаженню двигуна: постійно контролювати робочий струм та встановлювати пристрої захисту від перевантаження, які автоматично вимикаються або спрацьовують сигналізацію, коли струм перевищує номінальні значення. Вибирайте двигуни відповідно до вимог до навантаження, щоб уникнути використання малопотужних двигунів для потужного обладнання. Для тимчасового збільшення навантаження перевіряйте потужність двигуна та обмежуйте тривалість роботи.
Збалансуйте струми паралельних щіток: замініть пружини щіток на такі, що мають однакову еластичність, щоб забезпечити рівномірний тиск на всі щітки. Регулярно очищуйте контактні поверхні між щітками та щіткотримачами, щоб видалити окислення та забруднення, зменшуючи коливання контактного опору. Використовуйте щітки з однакового матеріалу та партії на одному тримачі, щоб запобігти нерівномірному розподілу струму через різницю в матеріалах.
3. Оптимізуйте вибір матеріалу щіток та їх класу: вибирайте щітки на основі умов експлуатації двигуна, таких як напруга, швидкість та характеристики навантаження. Для високошвидкісних двигунів з великим навантаженням вибирайте графітові щітки з помірним опором, зносостійкістю та відмінними характеристиками комутації. Для прецизійних двигунів, що потребують високої якості комутації, вибирайте вуглецево-графітові щітки зі стабільним контактним опором. У разі надмірного зносу або пошкодження поверхні колектора негайно замінюйте щітки на відповідну категорію.
Час публікації: 22 грудня 2025 р.
