Заземлюючи вуглецеву щітку rs93/eh7u
Опис товару
Прийміть подвійне заклинання половину срібла та наполовину вуглецевого матеріалу, з чудовою електропровідністю та мастилом, придатним для робочого стану високого струму вала.
| Основні розміри та характеристики вуглецевої щітки | |||||||
| Малювання Ні | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Параметри технічної специфікації
Роль заземлених вуглецевих пензлів в електричних системах є важливою для різних застосувань. Вуглецеві щітки є життєво важливими для забезпечення плавної продуктивності двигунів та ефективної передачі струму, що служать ключовими компонентами як в матових, так і в безчесних двигунах постійного струму, а також конкретних типів двигунів змінного струму.
У матових двигунах DC вуглецеві щітки мають кілька важливих функцій. Перш за все, вони подають зовнішній або збудження струму до обертового ротора, діючи як провідний шлях, що має вирішальне значення для функціональності двигуна. Крім того, вуглецева щітка вводить статичний заряд на вал ротора, ефективно заземлюючи його. Ця заземлена кисть вуглецю полегшує вихідний струм, сприяючи послідовному потоку електроенергії в системі. Він також допомагає змінити напрямок струму та в комутаторних двигунах, він підтримує процес комутації. Крім того, пензлик з'єднує вал ротора до захисного пристрою для цілей заземлення та дозволяє вимірювати позитивні та негативні напруги відносно землі.
Пан -комутатор, що складається з пензлів та комутаційних кілець, є життєво важливим компонентом у матових двигунах постійного струму. Завдяки ротації ротора, кисть постійно відчуває тертя проти комутаційного кільця, що може призвести до розчинення ерозії під час процесу комутації. Цей знос і сліз класифікують вуглецеву щітку як витратну частину в двигунах постійного струму. Для пом'якшення цих викликів безчесні двигуни постійного струму були розроблені як більш довговічна альтернатива, спрямована на підвищення терміну служби, експлуатаційну стабільність та мінімізацію шуму та електромагнітних перешкод.
Примітно, що двигуни змінного струму, як правило, не використовують пензлі або комутатор, оскільки вони функціонують без постійного магнітного поля. Однак двигуни змінного струму, як правило, більші, ніж їхні колеги постійного струму. Ця різниця підкреслює значущість вуглецевих пензлів під час експлуатації двигунів постійного струму та ілюструє постійні досягнення в моторних технологіях.
Підводячи підсумок, функція заземлених вуглецевих пензлів є невід'ємною частиною ефективної роботи різних типів двигуна. У міру розвитку технології важливість вуглецевих пензлів в електричних системах залишається критичним фактором у забезпеченні продуктивності та надійності двигуна.
